Что изменится в России с 1 декабря: шины, симки, налоги

С приходом холодного времени года добросовестный автомобилист задумывается о смене летних покрышек на зимние.

Когда резина на дисках, водителю не придется нести каких-либо расходов, ведь процесс замены можно произвести самостоятельно. Если же шины без дисков, придется ехать в ближайшую “шиномонтажку”.

Вне зависимости от способа замены, каждый автолюбитель должен знать, какая ответственность будет, если просрочить замену резины.

Есть ли штраф

Раздел 5 Приложения № 8 Технического регламента Таможенного союза ТР ТС 018/2011 “О безопасности колесных транспортных средств” (далее – Закон) содержит основные требования, предъявляемые к шинам и колесам автомобиля.

Помимо общих требований, таких как необходимость укомплектации автомобиля только резиной, соответствующей заявленным производителем характеристикам, Закон указывает и на необходимость использования резины только по сезону.

П. 5.5. Приложения 8 Закона накладывает запрет на использование ТС в зимнее время года (декабрь, январь и февраль) в случае, если на ТС не установлены зимние шины на всех колесах.

Несмотря на то, что Законом запрещена езда на машине, не оборудованной зимней резиной, в зимние месяцы, КоАП (далее – Кодекс) не содержит статей, указывающих на ответственность водителя за такое нарушение.

Вывод – штрафа за использование летних покрышек в зимние месяцы не предусмотрено (при соответствии самих летних шин иным требованиям, разумеется).

Основные требования и положения закона

Принятый законопроект, регламентирующий использование зимней резины, содержит в себе такие данные:

  • Конкретное понятие зимней резины и ее основные характеристики. Причем такие характеристики напрямую зависят от типа транспортного средства и его грузоподъемности;
  • Штрафовать автолюбителей сотрудники ГИБДД имеют право только в том случае, если технические характеристики используемой ими резины не соответствуют положенным для текущего времени года;
  • Наказание в виде штрафа по усмотрению автоинспектора может отсутствовать – при наличии небольшой неточности можно ограничиваться вынесением замечания;
  • Такое понятие как «всесезонная резина» в законодательном акте отсутствует. При использовании определенных шин в летнее и зимнее время принимается во внимание маркировка шин и их технические характеристики.

Обязанность иметь зимние шины или штраф за отсутствие зимней резины

Вероятно, каждый второй российский водитель свято уверен в собственном мастерстве управления автомобилем.

Поэтому когда встает вопрос о замене покрышек с летних на зимние или наоборот, многие автолюбители предпочитают игнорировать его. Ведь замена резины — это весьма дорогое удовольствие по сегодняшним меркам.

Помимо этого, для замены водителям необходимо ехать в автосервис или выполнять эту процедуру самостоятельно, что также требует денежных и временных затрат.

Запрещается эксплуатация транспортных средств, не укомплектованных зимними шинами, удовлетворяющими требованиям пункта 5.6.3 настоящего приложения в зимний период (декабрь, январь, февраль). Зимние шины устанавливаются на всех колесах транспортного средства.

Член Совета Федерации Вадим Тюльпанов внес в Госдуму законопроект, согласно которому вводятся штрафы за отсутствие зимней резины на колесах автомобилей в холодный период года, сообщает РИА Новости. Согласно тексту законопроекта, зимним периодом считается время с 1 декабря по 1 марта, однако для ряда регионов РФ правительство может установить другие временные рамки.

С третьего раза штрафы за езду на летней резине в зимнее время все же были введены Госдумой. Таким образом с первого января 2015 года каждый инспектор ГИБДД получил возможность тормозить нарушителей и выписывать им штрафы. Более того, водитель может быть оштрафован даже за чересчур истертые зимние покрышки, чья глубина протектора равняется 4 и менее миллиметрам.

Какая должна быть резина для зимы

Требования к зимней резине:

  • обязательное наличие значка, представляющего собой графическое изображение горной вершины с 3-мя пиками, с расположенной внутри снежинкой;
  • обязательное наличие одной из следующих маркировок – M+S, M&S или M S;
  • остаточная глубина протектора – как минимум 4 мм.

Если шина не удовлетворяет указанным выше требованиям, она признается непригодной к эксплуатации на обледеневших или заснеженных покрытиях (согласно требованиям Закона).

В свою очередь, Раздел 5 “Колеса и шины” Основных положений по допуску транспортных средств… (далее – Положения) гласит, что любая резина (в том числе, и зимняя), должна:

  • иметь глубину протектора не ниже установленного п. 5.1. Положений минимального порога;
  • не иметь внешних повреждений, пробоев или порезов, обнажающих корд, расслоений каркаса, отслоений боковины;
  • соответствовать по размеру и допустимой нагрузке конструкции ТС.

Также Положения не допускают:

  • устанавливать на одну ось зимнюю резину разных размеров или конструкций (например, на левое колесо установить R13, а на правое R14 нельзя);
  • ставить ошипованную и неошипованную зимнюю резину одновременно, то есть на все 4 колеса должен быть установлен один и тот же вид зимних покрышек.

Штрафы за неправильное использование резины в 2018-2019 гг.

В КоАП РФ не предусмотрены штрафные санкции за неустановленную сезонную резину летом или зимой. С приближением зимы в СМИ стали появляться новости о том, что установлен штраф за зимнюю резину с 1 декабря 2020 года. Они не соответствовали действительности, но побудили многих водителей еще до первого снега поставить новые шины, соответствующие сезонным требованиям. Такие новости отчасти были сфабрикованы или основывались на положениях Технического регламента, но не подкреплялись нормами российского законодательства. В соответствии со ст.12.5 КоАП автомобилиста могут оштрафовать только за несоответствие колес параметрам, заявленным в п.5 «Основных положений по допуску ТС к эксплуатации». Но даже в этом пункте нет ни слова о необходимости перехода с летней резины на зимнюю.

За летнюю резину зимой

Многие автомобилисты, плохо знакомые с законодательством, полагают, что можно получить штраф за летнюю резину с 1 ноября. То есть если после этой даты на автомобиль не будут установлены зимние покрышки инспекторы ДПС (ГИБДД) будут иметь полное право выписать постановление об админнарушении. Но это не является нарушением. Такие заблуждения могут быть связаны с тем, что по негласному правилу переход на зимнюю резину осуществляется как раз в ноябре.

За зимнюю резину летом

Использование зимней резины (особенно шипованной) в летний период противопоказано по нескольким причинам. Такая шина сделана из мягкой эластичной резины, которая плотно контактирует с дорожным покрытием. Если таким покрытием будет сухой асфальт, шина разогреется, машиной станет трудно управлять, а это может привести в лучшем случае к трещинам в колесе, в худшем — к разрыву.

Шипованная резина может с легкостью повредить сухое покрытие дороги, но и это не самое страшное для водителя. Езду по летним дорогам на транспортном средстве, укомплектованном такими шинами, можно сравнить с ездой по льду на летней резине — непредсказуемо и небезопасно. Штраф за зимние шины КоАП не предусмотрен, но ГИБДД может проверить уровень износа, который при такой эксплуатации в короткое время может резко возрасти.

За лысую резину

Штраф за использование изношенной зимней резины составляет 500 рублей согласно п.1 ст.12.5 КоАП. Уровень износа определяется по нормам «Основных положений…». При езде по снежному или обледенелому покрытию на зимних шинах с маркировкой в виде снежинки глубина протектора не может быть более 4 мм. Если глубина рисунка не соответствует нормам, то у ГИБДД будут все основания для составления протокола и постановления.

За разную резину

В соответствии с той же нормой КоАП водителя транспортного средства могут наказать за использование разных шин, установленных на одну ось. Размер штрафа за зимнюю резину и летние шины, установленные одновременно, за одновременную эксплуатацию шипованной и нешипованной резины, шин разных размеров и с отличными конструкциями и т.д., составляет 500 рублей.

С какого числа нельзя

Закон указывает, что в период с декабря по февраль включительно все автомобили, осуществляющие движение внутри стран-участниц Таможенного союза, должны быть укомплектованы зимними шинами согласно требованиям, указанным выше.

Конкретные числа не установлены, то есть представляется, что ставить на машину шины с соответствующим значком и маркировкой нужно с 1 декабря, а снимать – 28 (29) февраля.

Закон указывает, что конкретные сроки могут устанавливаться региональными властями стран-участниц в сторону увеличения.

Это означает, что органы местного самоуправления могут запретить использовать летнюю резину, к примеру, с 1 ноября по 31 марта. Уменьшить же сроки нельзя (к примеру, сделать запрет на летние покрышки с 20 декабря по 20 февраля).

Размер

Как мы указали выше, автомобилистов, не успевших в указанный Законом срок поменять резину на соответствующую сезону, не ждет никакого наказания (кроме ответственности за несоответствие колес и шин иным требованиям).

Ранее члены Совета Федерации Тюльпанов, Добрынин и Клишас, а также депутаты Государственной Думы Тен, Прокопьев и Ильясов, в 2014 году представляли председателю Госдумы законопроект о внесении поправок в ст. 12.5. Кодекса.

Несуществующая на сегодняшний день ч. 3.2. ст. 12.5. Кодекса должна была предусматривать штраф 2000 рублей для тех, кто управляет ТС с нарушением требований эксплуатации шин и колес. Однако законопроект так и не был принят.

Штраф за езду на лысой резине

Понятие “лысая резина” ни в Законе, ни в Кодексе, ни в Положениях не указано.

В среде автолюбителей сложилось такое определение: “лысая резина” – это резина, глубина протектора которой не соответствует установленным требованиям.

Чтобы проще понять, что такое “лысая резина”, следует просто посмотреть на новую покрышку. В ее рабочей поверхности нарезано огромное множество бороздок и канавок.

В процессе использования покрышка изнашивается, и глубина таких бороздок уменьшается. Чем дольше эксплуатировать резину, тем более гладкой становится ее поверхность. Резину с гладкой поверхностью и принято называть “лысой”.

Ч. 1 ст. 12.5. Кодекса предусматривает санкции за управление машиной, не соответствующей требованиям, предъявляемым Положениями. За это водителю грозит предупреждение или штраф в размере 500 рублей.

П. 5.1. Положений указывает, при какой остаточной глубине протектора шину еще можно использовать, а при какой автолюбителя ожидает ответственность по указанной выше статье.

Так, для зимней резины с соответствующей маркировкой (M+S, или M&S, или M S) и со значком горной вершины глубина протектора должна составлять как минимум 4 мм.

Для летней же резины минимальная глубина протектора зависит от категории ТС. Для наиболее популярной категории M1 (легковые автомобили с общим числом мест не более глубина протектора должна составлять как минимум 1,6 мм.

Поскольку штрафа за несезонное использование покрышек Кодекс не предусматривает, представляется, что привлечь водителя к ответственности по ч. 1 ст. 12.5. Кодекса можно после измерения глубины протектора на том виде резины, на каком он (водитель) фактически осуществляет движение.

А это значит, что теоретически водителя могут привлечь за несоответствие глубины протектора летней резины, в том числе, и в зимние месяцы (равно, как и за несоответствие протектора зимней резины в летние месяцы).

Кто не успел – переобувайтесь! С 1 декабря ездить на летней резине запрещено

Гипермаркет шин ecar.kz • 4 декабря 2020 в 12:51

Друзья, многие не знают, поэтому расскажем, для чего по регламенту требуются шины с маркировкой m+s и 3PMSF (снежинка на фоне трёх пиков). В первую очередь, нужно понимать принципиальную разницу между летними и зимними шинами. Казалось бы, их задача одна — тормозить, но принцип разный. В летней шине торможение происходит благодаря жесткости протектора и сбалансированной смеси (совсем деревянная шина будет тормозить хуже, но и совсем мягкая смесь будет тоже не лучше, должен быть баланс). Зимняя шина тормозит за счет ламелей (мелкая нарезка, которая создает дополнительную кромку зацепления при раскрытии в пятне контакта) и, самое важное, за счет зимней резиновой смеси, которая создана для условий температур ниже +5 (да, летние шины примерно +5+7 уже становятся опасными, особенно на мокрой дороге). Смысл в том, что зимняя нордическая (для холодных зим) смесь остается эластичной от +5 до -40, и сохраняет свойство резины, которая имеет хороший коэффициент трения ко льду. Извините за долгий ликбез, подходим к основному вопросу:

1) m+s — пометка (это не маркировка), обозначающая, в состав резиновой смеси добавлены пластификаторы, которые позволяют шине сохранят эластичность при резких перепадах температур (утром -20, днем +5) и шина от таких перепадов не развалится. А вот обычная резина — очень даже может потерять свои свойства. Особенность в том, что ставится знак по воле производителя, хочет поставил — не хочет не поставил (это камень в огород китайских производителей).

2) 3PMSF (3 peak mountain snow flake) — а вот это маркировка, и она уже более сложная. Чтобы ее получить — нужно пройти специальный тест на сцепление и торможение на ЛЬДУ по нормам ООН. И не важно, зимняя шина это или летняя: прошла тест успешно — получила маркировку. Поэтому такая маркировка появляется на внедорожных шинах или на шинах повышенный проходимости. Больше это связано с тем, что при сравнении берется зимняя шина довольно старого образца, поэтому некоторые летние шины с успехом бы прошли такой тест.

Понять, что шины зимние или летние — нельзя, ведь нет официальной маркировки сезонности, все надписи на боковине и в названии моделей — это дизайн. Поэтому есть ограничение по спец.маркировке, которая отличает шины по применимости.

А так — обращайтесь к нормальным шинным специалистам, которые покажут и расскажут про шины всё. p.s.: это официальная информация, подкрепленная отчетами производителей.

Ответить

Чтобы ответить на комментарий, вам необходимо зарегистрироваться или авторизоваться.

Езда на всесезонке

Автомобилисты, проживающие в странах с незначительными сезонными перепадами температур, могут испытывать неудобства, связанные с использованием и зимней, и летней резины, по сути, каждый раз не по сезону. К примеру, если летом средняя температура – 10 градусов выше ноля, а зимой – около 5 или 6, какую резину в итоге использовать, неясно.

Производители автомобильных шин знали об этом и разработали специальные всесезонные покрышки, маркированные надписями “All Weather” или “All Season”, предназначенные для использования в странах с мягким климатом.

Согласно Закону, такие всесезонные шины могут использоваться в любое время года, кроме зимы (декабрь, январь и февраль), так как в летние периоды нельзя использовать только шины с шипами (а всесезонка ими не оборудуется), а в переходные сезоны (весна и осень) можно эксплуатировать вообще любую резину.

Но, снова-таки, вне зависимости от того, исполнит ли водитель данные требования Закона или нет, ответственности, согласно действующему Кодексу, не последует.

Что касается наказания по ч. 1 ст. 12.5. Кодекса при оборудовании автомобиля всесезонкой, то здесь, скорее всего, минимальные значения глубины протектора для всесезонки будут равны таковым для летней резины, то есть 1,6 мм для легковых автомобилей.

Можно ли пройти техосмотр зимой на летней резине

Раздел 5 “Шины и колеса” Приложения 1 Постановления Правительства от 5 декабря 2011 года № 1008 “О проведении технического осмотра транспортных средств” гласит о неисправностях шин, дисков и колес, при которых диагностическая карта не будет выдана.

Наличие резины, соответствующей сезону, не является требованием, предъявляемым при проведении ТО. Таким образом, автолюбитель может совершенно спокойно пройти техосмотр и получить диагностическую карту вне зависимости от сезона и установленных на машине шин (зимних или летних).

Итак, по состоянию на 2020 год за несезонное использование шин не грозит какая-либо ответственность. Максимальное наказание – штраф 500 рублей, накладываемый за так называемую “лысую резину”.

И все же, несмотря на отсутствие наказания, рекомендуется своевременно менять покрышки, чтобы избежать ДТП и других неприятных последствий.

Штраф за летнюю резину зимой

Положение Таможенного союза о запрете использования летней резины в зимнее время года было утверждено еще два года назад, но в Административном кодексе оно до сих пор не нашло своего отражения. Т.е. формально никаких наказаний и штрафов за нарушение требования к срокам установки зимнего комплекта шин не предусмотрено.

Однако водители не должны забывать, что сотрудник ГИБДД имеет право выписать штраф за изношенную резину, который на данный момент составляет 500 рублей, либо же, в лучшем случае, сделать простое предупреждение.

Видео: Штрафы за шины

Внимание!

  • В связи с частыми изменениями в законодательстве информация порой устаревает быстрее, чем мы успеваем ее обновлять на сайте.
  • Все случаи очень индивидуальны и зависят от множества факторов. Базовая информация не гарантирует решение именно Ваших проблем.

Поэтому для вас круглосуточно работают БЕСПЛАТНЫЕ эксперты-консультанты!

  1. через форму (внизу), либо через онлайн-чат
  2. Позвоните на горячую линию:

ЗАЯВКИ И ЗВОНКИ ПРИНИМАЮТСЯ КРУГЛОСУТОЧНО и БЕЗ ВЫХОДНЫХ ДНЕЙ.

Рейтинг
( 2 оценки, среднее 5 из 5 )
Понравилась статья? Поделиться с друзьями: