Правила ПДД: использование противотуманных фар

В современном автомобиле установлены целых 8 разных световых приборов (есть ещё подсветка заднего номерного знака, но в данном случае она нам не интересна). И эти 7 световых приборов: фар, фонарей, противотуманок и прочего нам необходимо использовать по-разному в зависимости аж от 8 условий. Давайте перечислим световые приборы и условия их использования на 2020 год!

Итак, в автомобиле есть так называемые внешние световые приборы. К ним относятся:

  1. фары: ближний свет;
  2. фары: дальний свет;
  3. задние фонари;
  4. противотуманные фары (ПТФ);
  5. задние противотуманные фонари;
  6. габаритные огни;
  7. дневные ходовые огни (ДХО).

А среди условий включения тех или иных световых приборов в ПДД существуют следующие:

  1. светлое время суток;
  2. тёмное время суток: освещённая дорога;
  3. тёмное время суток: неосвещённая дорога;
  4. условия недостаточной видимости;
  5. стоящее/движущееся авто;
  6. прицеп/буксируемое авто;
  7. населённый/не населённый пункт.

Испугались? На самом деле не всё так страшно. Давайте узнаем, когда и в каких случаях нужно включать , противотуманные фары, дальний или ближний свет фар и габариты. Данные актуальны на 29 Марта 2020 года. Для удобства рассмотрим правила пользования светом автомобиля в зависимости от времени суток и других условий, и ответим на некоторые насущные вопросы. А в конце статьи приведём таблицу как простой способ запомнить, когда какие световые приборы необходимо включать на машине.

Какой свет использовать днём?

Днём, а именно, в светлое время суток нам можно пользоваться дневными ходовыми огнями (19.5 ПДД). Но вместо ДХО (не только если они не установлены в автомобиле, но и по желанию водителя) можно использовать ближний свет фар или противотуманные фары (19.4 + 19.5 ПДД).

В светлое время суток (при условии, что нет условий недостаточной видимости) нужно включать:

  • дневные ходовые огни;
  • ближний свет фар;
  • противотуманные фары (но не совместно с ближним светом или ДХО).

В светлое время суток нельзя включать:

  • дальний свет фар;

Вы можете использовать противотуманные фары совместно с ближним или дальним светом фар:

1.Только в темное время суток на неосвещенных участках дорог.
2.Только в условиях недостаточной видимости.
3.В обоих перечисленных случаях.

Противотуманные фары Вы можете использовать как в условиях недостаточной видимости (снегопад, дождь, туман, сумерки, когда видимость дороги менее 300 м), так и в темное время суток на неосвещенных участках дорог совместно с ближним или дальним светом фар.

Какой свет использовать в тёмное время суток?

Тёмное время суток в ПДД определено как «промежуток времени от конца вечерних сумерек до начала утренних сумерек» (1.2 ПДД). Таким образом, в тёмное время суток входит полностью ночь, вечер от конца сумерек и утро до начала рассвета.

В тёмное время суток нужно включать:

  • ближний или дальний свет фар в движении (см. ниже в каких условиях нельзя использовать дальний свет);
  • габаритные огни при остановке или стоянке на дороге, а также на прицепах и буксируемых автомобилях;
  • противотуманные фары — только на неосвещённых участках дорог и только совместно с ближним или дальним светом фар.

Также в тёмное время суток можно включать при наличии специальную фару-прожектор при условии движения вне населённого пункта и при отсутствии встречных автомобилей.

В тёмное время суток запрещено использовать:

  • дальний свет фар: в населённых пунктах, если дорога освещена,
  • если встречный транспорт ближе 150 метров до Вас или даже если дальше и при этом моргает Вам фарами,
  • в любых других случаях, когда есть возможность ослепить водителей (именно водителей, а не пешеходов) встречных и попутных машин;
  • противотуманные фары — на освещённых дорогах или на неосвещённых без ближнего или дальнего света фар;
  • дневные ходовые огни;
  • задние противотуманные фонари.
  • Общие рекомендации по выбору противотуманных фар

    В продаже можно найти десятки различных моделей противотуманных фар. Приведем общие рекомендации, как выбрать лучшие из них:

    1. Разборный корпус. Если все-таки повреждение случилось, гораздо проще заменить, например, стекло, чем менять всю фару. Это будет полезно и в случае перегорания лампочки. Ведь дешевле поменять лампочку, а не всю противотуманку.
    2. Не лишним будет обтекаемый корпус, который не создаст аэродинамическое сопротивление и посторонний шум на большой скорости.
    3. Возможность регулировки – немаловажный аспект. При неправильном угле наклона вы слепите проезжающие встречные автомобили и, к тому же, сами получаете плохую видимость дорожного покрытия.

    Вы должны понимать, что на безопасности экономить и стоит, поэтому рекомендуем обходить стороной китайские некачественные ПТФ и отдавать предпочтение сертифицированному товару известных производителей.

    (403 голос., средний: 4,54 из 5)

      Похожие записи
    • Моргают фары на холостом ходу
    • Почему ксеноновые фары горят разным цветом

    Какой свет использовать в условиях недостаточной видимости (в тумане)?

    Условия недостаточной видимости также определены в Правилах, поэтому никакой неясности тут нет. Эти условия включают в себя видимость водителя менее 300 метров при тумане , в сумерках, в дождь, снегопад и тому подобное. В общем, если видимость дороги составляет приблизительно менее 300 метров, единственного случая, когда на данный момент ночь, то это и есть условия недостаточной видимости.

    В условиях недостаточной видимости нужно включать:

    • ближний или дальний свет фар в движении (см. выше в описании освещения в тёмное время суток, в каких условиях нельзя использовать дальний свет);
    • габаритные огни при остановке и стоянке — ближний свет фар, противотуманные фары или задние противотуманные фонари совместно с габаритными огнями могут быть также включены в условиях недостаточной видимости (в отличие от тёмного времени суток).
    • противотуманные фары — только совместно с ближним или дальним светом фар (и на дорогах любой освещённости, в отличие от тёмного времени суток).
    • задние противотуманные фонари (это единственное условие, в котором можно ими пользоваться).

    В условиях недостаточной видимости нельзя пользоваться:

    • противотуманными фарами без ближнего или дальнего света фар;
    • дневными ходовыми огнями.

    Какой свет использовать в тоннеле?

    ПДД регламентируют обязательность включения в тоннелях (пункт 19.1). Правило здесь простое: условия использования тех или иных световых приборов такие же, как в тёмное время суток.

    Противотуманные фары какого цвета выбрать

    Важно отметить, что главное в противотуманных фарах далеко не цвет, несмотря на то, что такое заблуждение присутствует среди водителей. Гораздо важнее распределение светового потока по дорожному полотну.

    Обратите внимание: В данном случае речь идет именно о противотуманных фарах, которые устанавливаются в передней части автомобиля. У некоторых машин также может быть установлен противотуманный фонарь сзади. Чаще всего такой фонарь красного цвета, и его задача – помочь водителям, которые движутся сзади, лучше различать очертания автомобиля при движении в тумане.

    Когда можно пользоваться «аварийкой»?

    Аварийная сигнализация — это тоже считается световым прибором, и ПДД чётко регламентируют возможность их использования. Итак, «аварийку» нужно включать:

    • при попадании в ДТП вместе со знаком аварийно остановки (2.5 ПДД + 7.1 ПДД);
    • при возникновении ситуации, когда Ваш автомобиль представляет опасность;
    • при вынужденной остановке в том месте, где остановка запрещена (совместно со знаком аварийной остановки);
    • при буксировке на буксируемом автомобиле;
    • если Вас ослепил встречный транспорт.

    Когда можно моргать фарами?

    Да, чаще всего водители моргают фарами (одно или несколько кратковременных переключений фар с ближнего или ДХО на дальний) при предупреждении о сотрудниках ДПС встречным автомобилям. Однако, ПДД рекомендуют это делать совсем в других случаях. В каких же:

    • для предупреждения других участников дорожного движения о начале обгона;
    • если Вас ослепляет встречное транспортное средство.

    При этом, нигде в Правилах не указан прямой запрет моргать фарами. Тем не менее, сотрудниками ДПС это может быть расценено как нарушение ПДД, вследствие чего можно легко заработать штраф в размере 500 рублей. Подумайте сами, ведь при моргании Вы включаете дальний свет, а его включать в большинстве случаев запрещено.

    Как видите, всё очень просто! Но давайте ещё больше упростим эти Правила использования световых приборов и представим всё в наглядном табличном виде.

    Условия/светСветлое времяТёмное время суток, освещённые участки дорог населённых пунктовТёмное время суток, неосвещённые участки дорогТоннельНедостаточная видимость
    Ближний свет+++++
    Дальний свет+++
    Противотуманные фары+ 1+ 2+ 2
    Дневные ходовые огни+
    Задние противотуманные фонари+

    Сноски по таблице:

    1. Вместо ближнего света фар
    2. Только совместно с ближним или дальним светом фар

    И, напоследок, официальная выдержка из актуального ПДД 2020 года главы 19 о внешних световых приборах.

    19. Пользование внешними световыми приборами и звуковыми сигналами.

    19.1. В тёмное время суток и в условиях недостаточной видимости независимо от освещения дороги, а также в тоннелях на движущемся транспортном средстве должны быть включены следующие световые приборы:

    • на всех механических транспортных средствах — фары дальнего или ближнего света, на велосипедах — фары или фонари, на гужевых повозках — фонари (при их наличии);
    • на прицепах и буксируемых механических транспортных средствах — габаритные огни.

    19.2. Дальний свет должен быть переключен на ближний:

    • в населённых пунктах, если дорога освещена;
    • при встречном разъезде на расстоянии не менее чем за 150 м до транспортного средства, а также и при большем, если водитель встречного транспортного средства периодическим переключением света фар покажет необходимость этого;
    • в любых других случаях для исключения возможности ослепления водителей как встречных, так и попутных транспортных средств.

    При ослеплении водитель должен включить аварийную сигнализацию и, не меняя полосу движения, снизить скорость и остановиться.

    19.3. При остановке и стоянке в тёмное время суток на неосвещённых участках дорог, а также в условиях недостаточной видимости на транспортном средстве должны быть включены габаритные огни. В условиях недостаточной видимости дополнительно к габаритным огням могут быть включены фары ближнего света, противотуманные фары и задние противотуманные фонари.

    19.4. Противотуманные фары могут использоваться:

    • в условиях недостаточной видимости с ближним или дальним светом фар;
    • в тёмное время суток на неосвещённых участках дорог совместно с ближним или дальним светом фар;
    • вместо ближнего света фар в соответствии с пунктом 19.5 Правил.

    19.5. В светлое время суток на всех движущихся транспортных средствах с целью их обозначения должны включаться фары ближнего света или дневные ходовые огни.

    19.6. Фарой-прожектором и фарой-искателем разрешается пользоваться только вне населённых пунктов при отсутствии встречных транспортных средств. В населённых пунктах пользоваться такими фарами могут только водители транспортных средств, оборудованных в установленном порядке проблесковыми маячками синего цвета и специальными звуковыми сигналами, при выполнении неотложного служебного задания.

    19.7. Задние противотуманные фонари могут применяться только в условиях недостаточной видимости. Запрещается подключать задние противотуманные фонари к стоп-сигналам.

    Как вам такая картина? В левой полосе трассы со скоростью 80 км/ч в ясную погоду едет автомобиль и слепит других водителей задними противотуманными фонарями.

    Раздражает? Еще как! «Тихоходов» не в своей полосе в интернете уже сто раз обсуждали, а вот проблему включения противотуманных фонарей не к месту стоит рассмотреть внимательнее…

    Недавно в редакцию abw.by обратился читатель, в его письме — гнев в сторону тех, кто не умеет пользоваться дополнительными световыми приборами:

    «Обращаюсь к вам с просьбой подготовить репортаж о проблеме включения водителями световых приборов своего автомобиля. В частности, об использовании передних и особенно задних противотуманных фонарей в условиях достаточной видимости. В Европе за данное правонарушение полагается серьезный штраф. В нашей же стране этому уделяется очень мало внимания. Такое ощущение, что водители не в курсе, когда и зачем необходимо включать дополнительные световые приборы. А ведь данные действия могут спровоцировать аварийную обстановку за счет очень яркого ореола красного цвета, способствующего ослеплению едущего позади водителя. Также хотелось бы увидеть комментарии ГАИ по этой проблеме, поскольку автомобилистов, нарушающих ПДД, становится все больше. Очень надеюсь, что не проигнорируете данный вопрос. Большое спасибо. С уважением, Дмитрий

    «.

    Дмитрий, не проигнорировали, репортаж сняли. Но есть один нюанс. Давайте заглянем в Правила дорожного движения.

    ГОСТы и вопросы применения противотуманных фар

    В нашей стране действует ряд норм, регулирующих производство, установку и эксплуатацию противотуманных фар и фонарей, основными являются два документа — ГОСТ 8769-75 и ГОСТ Р 41.48-2004 (Правила ЕЭК №48).

    Согласно этим стандартам, противотуманные фары устанавливаются в следующих случаях:

    • На легковых и грузовых автомобилях — факультативно (по желанию владельца транспортного средства);
    • На туристических и горных автобусах — обязательно;
    • На прицепах — использование противотуманных фар запрещено.

    Количество ПТФ — две, они располагаются в передней части авто, на высоте не менее 250 и не более 800 мм от дорожного полотна, и не более 400 мм от крайних габаритных точек автомобиля. Причем противотуманные фары обязательно должны располагаться ниже фар ближнего света. Цвет — белый или желтый, но одинаковый для обеих фар.

    Включение противотуманных фар должно быть независимым от включения фар ближнего и дальнего света, они могут выполнять функцию головного света в условиях недостаточной видимости.

    Задний противотуманный фонарь устанавливается в следующих случаях:

    • На ТС выпуска до 1 января 1991 года — допускается их отсутствие, если это не предусмотрено проектом;
    • На ТС выпуска после 1 января 1991 года — обязательно наличие заднего противотуманного фонаря;
    • На колесных тракторах — установка факультативна.

    Количество фонарей — один либо два, они располагаются на задней части ТС на высоте не менее 250 и не более одного метра над уровнем дорожного покрытия, и не менее чем в 100 мм от сигнала остановки. Если фонарь только один, то его необходимо размещать с левой стороны. Для автомобилей повышенной проходимости разрешается монтаж противотуманных фонарей на высоте до 1200 мм. Цвет рассеивателя — красный. Фонарь должен включаться вместе с передними противотуманками, а их параллельное включение со стоп-сигналами категорически запрещено.

    Согласно действующим правилам дорожного движения (пункт 19.4 ПДД РФ), ПТФ могут включаться только в условиях недостаточной видимости и в темное время суток вместе с основным головным светом, в дневное время они могут выступать в роли дневных ходовых огней. А задние противотуманные фонари согласно пункту 19.7 могут включаться лишь при недостаточной видимости (туман, снег, пылевая буря), а за подключение данного прибора к стоп-сигналам следует административное наказание.

    О чем говорит закон?

    1. Передние противотуманные фары

    Для начала обратимся к ПДД. Начнем с противотуманных фар, которые расположены спереди.

    165. Противотуманные фары на транспортном средстве могут использоваться водителем: 165.1. в темное время суток и (или) при недостаточной видимости дороги совместно с ближним или дальним светом фар; 165.2. вместо ближнего света фар в условиях, предусмотренных пунктами 166 и 167 настоящих Правил.

    Здесь все понятно: передние «туманки» могут использоваться в темное время суток и (или) при недостаточной видимости дороги совместно с ближним или дальним светом фар. Они могут использоваться вместо ближнего света фар с условиями пунктов 166 и 167.

    166. В светлое время суток для обозначения движущегося транспортного средства должны быть включены ближний свет фар или дневные ходовые огни (при их наличии): 166.1. на мотоцикле и мопеде; 166.2. при движении в транспортной колонне; 166.3. на маршрутном транспортном средстве, движущемся по специально выделенной полосе навстречу движению; 166.4. при организованной перевозке группы детей; 166.5. при перевозке опасных грузов, движении тяжеловесных и (или) крупногабаритных транспортных средств; 166.6. при буксировке (на буксирующем транспортном средстве); 166.7. во время обучения управлению механическим транспортным средством на дорогах; 166.8. на механических транспортных средствах при организации временного их движения по встречной полосе движения; 166.9. в период проведения Министерством внутренних дел республиканских специальных комплексных мероприятий по обеспечению безопасности дорожного движения, предусматривающих движение транспортных средств в светлое время суток с включенными ближним светом фар или дневными ходовыми огнями (при их наличии). 167. При ухудшении видимости транспортного средства на дороге для его обозначения во время движения в светлое время суток могут быть включены ближний свет фар или дневные ходовые огни (при их наличии).

    Как видим, ПДД в данном случае часто оперируют словом «могут». При этом прямого запрета на пользование противотуманными фарами днем в ясную погоду Правила тоже не содержат. Используя принцип «разрешено все, что не запрещено законом», приходим к выводу: пользоваться противотуманными фарами в ясную погоду можно.

    Не всегда такой подход логичен или оправдан практикой. К примеру, ночью включенные противотуманные фары с внештатно установленным ксеноном или попросту неотрегулированные все-таки слепят встречных водителей. Поэтому вопрос о запрете на использование противотуманных фар без условий недостаточной видимости должен быть поставлен на повестку дня. Во многих странах Европы передние «противотуманки» можно использовать только в условиях недостаточной видимости. У нас — когда угодно.

    2. Задние противотуманные фонари

    169. Задние противотуманные фонари на транспортных средствах могут применяться только при недостаточной видимости дороги.

    А вот с задними противотуманными ФОНАРЯМИ все понятно: ими можно пользоваться ТОЛЬКО в условиях недостаточной видимости дороги.

    2.30. недостаточная видимость дороги — видимость дороги в направлении движения менее 300 метров, обусловленная погодными (метеорологическими) условиями (дождь, снег и иные атмосферные осадки) и другими факторами, снижающими прозрачность атмосферы (пыль, дым, туман, смог).

    3. Как надо и что будет за нарушение

    Так что передними «туманками» можно пользоваться когда угодно, а вот задними только тогда, когда видимость дороги в направлении движения составляет менее 300 метров.

    Статья 18.14 КОАП. Невыполнение требований сигналов регулирования дорожного движения, нарушение правил перевозки пассажиров или других Правил дорожного движения 3. Нарушение лицом, управляющим ТС, правил движения по автомагистрали, пользования внешними световыми приборами, буксировки ТС, а равно нарушение правил применения аварийной сигнализации и знака аварийной остановки.

    Штраф за данное нарушение — до 2 б.в., или 360.000 рублей. И очень хотелось бы, чтобы штрафов за п.169 было больше, потому что уже глаза болят ездить по нашим дорогам.

    Особенности использования автомобильных световых приборов

    Итак, по какой схеме применяются противотуманные фары?

    При любых обстоятельствах, способствующих низкому уровню освещенности, предполагается обязательное включение осветительной техники для дальнейшего продолжения безопасной поездки. Одновременно с этим нельзя допускать излишне яркого света, так как в противном случае водители встречного транспорта оказываются ослеплены и риски аварии все равно появляются.

    Смотрите в видео ниже о том, когда применяются световые приборы.

    Принимая во внимание непредвиденность ситуаций на дороге, правила дорожного движения освещают правильные действия водителя, который отмечает ухудшение видимости из-за включенных фар встречных машин. В такой ситуации предполагается необходимость уменьшения скорости до оптимальных показателей с гарантированным сохранением безопасности. Если же происходит полное ослепление фарами встречного транспорта, водитель должен временно прекратить движение на своей дорожной полосе и включить сигнализационное устройство, оповещая о сложившихся неудобствах. Дальнейшая поездка разрешается только после устранения отрицательных последствий ослепления. Соблюдение этого пункта правил дорожного движения гарантирует максимальный уровень безопасности при поездках.

    противотуманные фары и задние противотуманные фонари могут быть включены

    Особенности использования световой техникой машины

    Когда противотуманные фары и задние противотуманные фонари могут быть включены?

    1. Водитель вправе самостоятельно решать, следует ли включать внешние осветительные приборы или нет. Предполагается, что автомобилист может учитывать особенности видимости и оценивать риск езды без включения фар и фонарей;
    2. В светлое время суток включение внешней осветительной техники зачастую используют для обозначения определенных транспортных средств. В связи с этим, ПДД разрешает заменить ближний свет включенными противотуманными фарами, расположенными в нижней части машины и обладающими широким световым потоком. Противотуманные фары освещают основную часть и кромку проезжей дороги. В то же время яркость светового потока оказывается меньшей, чем у основных фар, благодаря чему создаются комфортные условия для автомобилистов;
    3. Предполагается обязательная установка пары противотуманных фар на автомобиле. В противном случае в темноте водитель встречной машины может принять автомобиль за мотоцикл, в результате чего появляется повышенный риск ДТП;
    4. Обычные автомобильные фары нельзя использовать в качестве противотуманной техники;
    5. В тумане невозможно правильно оценить ситуацию на дороге. По данной причине следует включить противотуманное освещение и уменьшить скорость.

    Соблюдение ПДД относительно автомобильной светотехники определяет степень риска для каждого участника транспортного движения даже при таких затрудненных обстоятельствах, как езда в тумане или езда ночью в районе без уличных фонарей.
    Опубликовано: 02 марта 2020

    А как у них?

    Возьмем самую туманную страну Европы Великобританию. Их ПДД называются Highway Code и содержат специальный пункт, в котором черным по белому написано о включении противотуманных фар и фонарей.

    236. You MUST NOT use front or rear fog lights unless visibility is seriously reduced (see Rule 226) as they dazzle other road users and can obscure your brake lights. You MUST switch them off when visibility improves.

    236. Вы НЕ ДОЛЖНЫ включать передние и задние противотуманные огни в том случае, если видимость не сильно ухудшена (смотри правило 226), так как они могут ослепить других участников движения и скрыть ваши стоп-сигналы. Вы ДОЛЖНЫ выключить их, как только видимость улучшится.

    В законе ясно и четко прописан запрет на пользование как ПЕРЕДНИХ, так и ЗАДНИХ «противотуманок» в условиях достаточной видимости. Причем MUST NOT выделено большими буквами. Штраф за неправильное пользование световыми приборами составляет 1000 фунтов, или 1500 долларов! Немало, правда? Будьте осторожны с включением противотуманных фар и фонарей на дорогах Туманного Альбиона.

    А теперь посмотрим, что в Британии подразумевается под недостаточной видимостью.

    226. You MUST use headlights when visibility is seriously reduced, generally when you cannot see for more than 100 metres (328 feet). You may also use front or rear fog lights but you MUST switch them off when visibility improves

    226. ВЫ ДОЛЖНЫ использовать свет фар, когда видимость резко ограничена, как правило, когда вы не можете видеть более чем 100 метров (328 футов). Вы можете также использовать передние или задние противотуманные огни, но ДОЛЖНЫ выключить их, когда видимость улучшится.

    Недостаточная видимость, по мнению британцев, составляет не 300, а 100 метров. И действительно, зачем при небольшом тумане использовать противотуманные фонари, как у нас любят?

    В Бельгии тоже 100 метров. В Италии, например, задние противотуманные фонари вообще разрешается использовать только при условии, если видимость дороги ограничена 50 метрами.

    Как видим, Highway Code в вопросе о использовании противотуманных фар и фонарей дает более однозначный и логичный ответ, чем наши ПДД. Надеемся, законодатель обратит на это внимание.

    Как правильно использовать данный вид фонарей?

    Не зависимо от того, установлены задние противотуманные фары заводом-изготовителем или самостоятельно, водитель должен знать, как их правильно использовать.

    Для этого существует законодательство, в котором все моменты подробно оговариваются:

    1. Задние противотуманные фары включаются только в сочетании с головным освещением автомобиля и продолжают гореть в постоянном режиме.
    2. Выключение противотуманных фонарей осуществляется вместе с остальным освещением, использование их как отдельного светового оборудования запрещено.
    3. Запрещается одновременная работа задних противотуманных фар и стоп сигналов, т.к. это может ввести в заблуждение других участников дорожного движения.
    4. Не рекомендуется использовать задние противотуманные фонари без необходимости, особенно ночью, когда излучаемый яркий свет может ослепить других участников дорожного движения. К слову, это касается не только задних, но и передних противотуманных фар.

    «Проверочка»

    Далее у нас по плану незамысловатый эксперимент. Журналисты стали на мосту над МКАД, засекли на часах 30 минут и считали любителей слепить задними «туманками» в ясную погоду. Итак, ситуация: вечер до наступления темноты.

    Передними «противотуманками» пользуются все кому не лень. Впрочем, это у нас пока не запрещено. Просто констатация факта.

    Хватает на наших дорогах и «одноглазых пиратов» с одной фарой.

    Патриоты ПДД соблюдают, противотуманными фонарями никого не слепят.

    Хоть это и не относится к теме, но вот пример потенциального «паровозика». Соблюдайте дистанцию!

    А вот и первый любитель слепить других участников движения.

    Вот второй.

    Третий в левой полосе…

    … и, наконец, четвертый. Итого за полчаса проехало четыре автомобиля с включенными задними противотуманными фонарями. Не так уж много, если учитывать большую плотность потока.

    Приезжаем на то же место через некоторое время. Уже стемнело, поток поредел. Сколько включенных «туманок» насчитаем за полчаса?

    Десять! Целых десять водителей проехали с включенными противотуманными фонарями, ослепляя других участников движения. При этом в тот день не было ни намека на дождь, снег или туман…

    Пока корреспондент ехал домой, насчитал еще двух таких водителей. Причем в какой-то момент они даже ехали рядом.

    Планируется ли работа ГАИ по профилактике данного вида нарушения? — спрашиваем у начальника отдела агитации и пропаганды УГАИ УВД Миноблисполкома Олега Тюрина.

    Водители привлекаются за неправильное использование внешних световых приборов, но рейды пока что не проводим. В условиях недостаточной видимости мы, наоборот, настоятельно рекомендуем пользоваться противотуманными фарами и фонарями.

    Можно ли включать днём ПТФ и ездить с ними?

    Да. Во всех случаях и при любых условиях – погодных, световых, дорожных, температурных, влажностных и тому подобных.

    Что говорят об этом Правила дорожного движения, актуальные на 2020 год? Нам нужны только 2 пункта из раздела 19:

    1. в светолое время суток все автомобили должны ездить только с включёнными дневными ходовыми огнями либо фарами ближнего света (казалось бы, причём здесь ПТФ?!) – пункт 19.5 ПДД,
    2. противотуманки могут использоваться вместо ближнего головного света в соответствии с п. 19.5 Правил – это предписывает уже пункт 19.4.

    Как видим, всё достаточно просто – днём вы обязаны включать либо ближний, либо ДХО, либо противотуманные фары вместо 2 предыдущих видов освещения дороги.

    Выше мы вели речь о возможности езды с использованием «туманок». Да, их можно включать днём. Однако, не всегда можно ездить только с ними – есть случаи, когда дополнительно необходимо задействовать и иные огни вместе с ПТФ.

    Но есть условия!

    ПДД чётко предписывают, в каких случаях какие типы головного и заднего света должны быть включены при определённых ситуациях. И в данном случае, даже если вам и можно ехать днём с противотуманками, но дополнительно к ним должны применяться следующие огни.

    В частности, Правила регламентируют такие ситуации в дневное время:

    • при недостаточной видимости (туман, дождь, снег и другие условия, при которых видимость дороги менее 300 метров) вы можете ездить с противотуманными фарами, но обязательно должен быть также включен ближний или дальний свет фар,
    • в тоннеле действует это же правило,
    • если вы остановились на неосвещённом участке дороги в условиях той же недостаточной видимости – к «туманкам» нужно включить габаритные огни (а также можно дополнительно задний противотуманный фонарь, фары ближнего света).

    Как работают противотуманные фары на всех машинах

    Если быть точнее, то не на всех на дорогах России, а на тех, что соответствуют Техническому регламенту Таможенного союза О безопасности колёсных ТС.

    Этот нормативный акт предписывает, что ПТФ могут работать только в тех случаях когда включены:

    • габариты – спереди и сзади автомобили,
    • лампа освещения заднего госномера.
    Рейтинг
    ( 2 оценки, среднее 4 из 5 )
    Понравилась статья? Поделиться с друзьями: